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电力极狐品牌面临相似问题。从今年年初开启大规模交付以来，市场阿维塔销量始终维持在1500辆上下，并未实现较大突破。
另从外部环境来看，化交同样主打高端纯电市场的蔚来汽车在2014年已经初具雏形，化交其当时所处的环境正是纯电动汽车存量市场，而阿维塔等新建立初创品牌正处于当下新能源市场竞争更为激烈的时刻，纯电市场的增速已经放缓，进入到淘汰赛阶段。从30万元以上汽车市场销量排名靠前的车型可以发现，云南易快8月奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等一线豪华品牌的入门级车型仍是主力。岚图汽车7月销量达到了3412辆，电力但其部分销量来自于混动车型。
月均不到2000辆销量对于整个汽车公司而言尚未形成规模化能力，市场同时豪华车型的塑造需要耗费更高的研发成本及生产材料。特斯拉ModelY能够保持月销过5万的水准，化交也是因为其从原有的30万元以上市场价格下探，降低了购车门槛，刺激更多潜客转换。
蔚来ES6能够达到在7月实现月销过万，云南易快8月有短期降价的刺激性作用在，同时也抢走了同品牌车型ET5的市场份额。
梅松林认为，电力自主品牌都想抓住在新能源汽车赛道塑造高端品牌形象的机遇，这也是30万元以上汽车市场竞争焦灼的原因之一。当贝PadGO拥有4K超高清屏幕，市场搭载旗舰级MTKGenio1200芯片，并配备8G+512G行业最大存储。
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